近日，在位于嘉陵區的九鳳山隧道出口舉行了“南潼高速公路九鳳山隧道貫通儀式”。據了解，九鳳山隧道右洞2246米近日順利貫通，此前，九鳳山隧道左洞2224米在5月30日貫通，這標志著南(充)潼(南)高速公路(四川段)項目取得階段性成績。
中鐵二十四局集團南潼高速公路項目負責人王士振介紹，九風山隧道位于嘉陵區西興街道和雙桂鎮之間，是南潼高速的重要控制性工程。由于施工難度大，施工過程中采用兩端掘進，左右洞前后間隔施工，從隧道進、出口端采用環形開挖留核心土法開挖進洞，最終實現從隧道中間貫通。
“九鳳山隧道地質條件復雜，施工難度大，全體參建人員在400多天里夜以繼日、頑強拼搏，提前保質保量實現了隧道貫通，為全線建設打下了堅實基礎。”王士振說道。
據悉，南潼高速(四川段)是南充連接重慶地區的第五條直達高速通道，線路全長61.54公里。項目建成后，將加密南充融入重慶發展的高速路網，填補川東北地區與川南地區無直接快速通道連接的空白，為南充“米”字形高速公路網絡添上重要一筆。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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