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捷報(bào)!沈白高鐵首座隧道順利貫通!

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6月25日上午,經(jīng)歷4個半月的艱苦奮戰(zhàn),沈白高鐵永陵2號隧道順利貫通,這是沈白高鐵全線貫通的首座隧道,標(biāo)志著沈白高鐵工程建設(shè)取得重要進(jìn)展。沈白高鐵2021年7月開工建設(shè),線路自沈陽北站引出,經(jīng)沈陽市、撫順市、白山市、延邊自治州,終到長白山站。正線全長約430.1公里,設(shè)計(jì)時速350公里,全線共設(shè)9座車站,總投資707.03億元,其中沈白高鐵遼寧段正線全長173公里,總投資328億元。

永陵2號隧道位于遼寧省新賓滿族自治縣永陵鎮(zhèn)境內(nèi),全長260.48米,所在地段地質(zhì)情況復(fù)雜,屬低山丘陵地貌,巖體為混合花崗巖,地勢起伏大,屬于高寒、淺埋、單洞雙線高鐵隧道。為攻克永陵2號隧道修建難題,京哈高鐵公司全面加強(qiáng)建設(shè)管理,組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位,全力開展隧道施工技術(shù)攻關(guān),確保項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵三局施工人員克服工序復(fù)雜、施工難度大等困難,采用3D斷面掃描儀、機(jī)械濕噴手、錨桿鉆機(jī)、拱架拼裝臺車等機(jī)械化措施,實(shí)現(xiàn)了安全、有序、快速生產(chǎn),為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。針對隧道地處大伙房水庫上游水質(zhì)環(huán)保要求高、清朝發(fā)源地文物古跡繁多、森林植被茂密、多種野生動物共存等特點(diǎn),隧道施工過程中進(jìn)一步強(qiáng)化廢水廢渣綜合利用,做到污染物零排放,在現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)圍擋、隔離帶,爆破作業(yè)采取增加頻次、減少裝藥量等措施降低噪音,減少施工對森林野生動物的影響。

沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道。建成通車后,沈陽至長白山間運(yùn)行時間將由目前4小時壓縮至2小時以內(nèi),屆時遼寧省內(nèi)將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

該項(xiàng)目建設(shè),將進(jìn)一步改善遼東地區(qū)交通條件,完善東北快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局,對促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合,構(gòu)建東北東部快速通道,帶動沿線旅游等資源開發(fā),進(jìn)一步助力東北全面振興、全方位振興,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

編輯:小鹿

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