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成都軌道交通第四期規劃建設項目進展情況來了

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記者從成都軌道集團獲悉,近日,繼橋通、洞通、軌通等節點陸續實現后,軌道交通資陽線迎來了又一具有里程碑意義的重大節點──“電通”。隨著全線車站35kV變電所完成送電,軌道交通資陽線提前實現全線“電通”目標。這標志著軌道交通資陽線正式進入調試階段,為該線路高質量開通初期運營奠定了堅實的基礎。

同時,成都軌道集團高質量推進成都軌道交通第四期規劃建設項目及市域(郊)鐵路資陽線、成眉線建設,截至目前,在建線路封頂車站突破114座,盾構累計完成掘進總量的94%,“軌道上的都市圈”正在加速呈現。

據介紹,軌道交通資陽線全長約39公里,與軌道交通18號線福田站換乘,設置有高架站資陽臨空站,以及地下站幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站、資陽北站和一座臨空車輛段。軌道交通資陽線預計于2024年開通初期運營,將緊密聯系起資陽、成都市民的出行生活,促使資陽更好融入成都“半小時經濟圈”,持續增強天府國際機場的區域輻射能力。

此外,市域(郊)鐵路成眉線全長約59公里,共設置車站13站(其中高架站8座,地下站5座),線路建成后,將加速成眉地區基礎設施互聯互通,促進區域經濟社會可持續發展。截至目前,市域(郊)鐵路成眉線1個高架站、2個地下站已進入主體結構施工,2座梁場建設完成并投產。

附成都軌道交通第四期規劃建設項目最新進展──

成都軌道交通8號線二期:全線7座車站已封頂,實現區間洞通、短軌通和環網電通,正在全面開展機電安裝施工。

成都軌道交通10號線三期:3座車站已封頂,2座車站進行主體結構施工,正在開展盾構、軌道及機電安裝施工。

成都軌道交通13號線一期:19座車站已封頂,2座車站進行主體結構施工,正在開展盾構、軌道及機電安裝施工。

成都軌道交通17號線二期:17座車站已封頂,1座車站進行主體結構施工,正在開展盾構及機電安裝施工。

成都軌道交通18號線三期:3座車站已封頂,1座車站進行土方及圍護樁施工,正在開展盾構、軌道及機電安裝施工。

成都軌道交通27號線一期:23座車站已封頂,已實現洞通和短軌通,正在開展機電安裝施工。

成都軌道交通30號線一期:23座車站已封頂、1座車站正在主體結構施工,線路已實現洞通,正在開展軌道及車站機電安裝施工。

編輯:卓卓

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