6月29日上午，隨著“奮進號”盾構機刀盤緩緩向前推進，大連地鐵4號線一期工程首臺盾構機在中建八局東北公司負責的東方路站始發，正式開啟盾構掘進施工。

在東方路站盾構始發現場，通向梭魚灣站的盾構機已經下井組裝完成，整裝待發。首發盾構機總長73.62米，重達450噸，挖掘直徑6.48米，是中建集團自主研發的隧道裝備盾構機。此次盾構區間全長約664米，主要將穿越中風化巖層，計劃年底實現貫通。中建八局東北公司大連地鐵4號線項目黨支部書記張曉達介紹，東方路站是大連地鐵4號線西起第16座車站，車站全長186米，為地下兩層島式車站，是雙向盾構始發車站。目前，該站已完成整個主體結構施工的75%，預計在今年7月底主體結構施工全部完成。

據了解，由中建八局承建的大連地鐵4號線一期項目包括五站五區間。五座車站分別為，松江路站、金三角站、金家街站、東方路站和梭魚灣站。五區間分別為，松江路站至金三角站區間、金三角站至金家街站區間、金家街站至東方路站區間、東方路站至梭魚灣站區間和站后區間。大連地鐵4號線一期工程工程組組長曲曉輝介紹，大連地鐵4號線一期工程西起營城子，東至梭魚灣，沿營城子規劃路、旅順北路、東南山規劃路、松江路、東方路、梭魚灣規劃綠帶敷設，途經大連市多個核心功能區。全線長度約為23.01公里，全部為地下線，共設17座車站。