近日,經過“云驗收”和現場驗收,超大直徑土壓平衡盾構機“中鐵R303號”在中鐵裝備集團天津公司下線,即將應用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項目,這也是我國出口歐洲的首臺再制造盾構機。
該盾構機原為中鐵裝備出口至阿聯酋迪拜的一臺超大直徑土壓平衡盾構機,于2021年由該公司回購。在前期與意大利項目客戶的交流過程中,中鐵裝備主動提出對舊盾構機進行改造的技術方案,根據新項目的地層情況及客戶使用需求完成了再制造,以較小的成本投入實現了設備性能的全面升級。改造后的盾構機開挖直徑達到11.05米,針對該隧道項目地層巖石強度高的特點,企業通過優化滾刀軌跡、加強刀盤面板結構,讓刀盤擁有了更強的破巖能力,提高了掘進效率。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...