“終于貫通啦!”5日下午2點58分，隨著工人高玉林激動地?fù)u旗吶喊，福州國道G316線長樂漳港至營前段項目取得新進展——董奉山隧道進口端右主洞淺埋段及其新增工作面順利貫通(上圖)。
董奉山隧道上承福州國家森林公園，下穿董奉山，雙向四洞合計12車道，最大跨度寬20.7米，為國內(nèi)最大跨度隧道。董奉山隧道地層復(fù)雜多變，且土層結(jié)構(gòu)松散，土體天然含水率高，遇水易軟化，施工困難極大。
“建設(shè)期間，多次突發(fā)大變形、大沉降，多次遇到大型孤石。”施工單位中交二航局國道G316線項目部隧道工區(qū)副經(jīng)理張明華說。
對此，該項目部聯(lián)合設(shè)計單位等，耗時近6個月，圍繞“大變形、大沉降”特點進行動態(tài)設(shè)計和施工，采用先進注漿工藝，克服工法較為復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁等困難，保證了隧道建設(shè)安全。為確保如期交工，項目部按照專家論證，將原本4個工作面增加至12個，極大提升了推進速度。中交二航局國道G316線項目負(fù)責(zé)人憲光僑介紹，在董奉山隧道施工過程中探索的各項新工藝新方法，已申報實用新型專利近10項。
據(jù)悉，國道G316線長樂漳港至營前段建成后，從長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，真正實現(xiàn)半小時經(jīng)濟生活圈。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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