日前,G331線青富阿公路三標項目(以下簡稱“G331項目”)林場隧道進洞儀式舉行。標志著G331線青富阿公路重要工期控制性工程全面啟動建設!
據悉,林場隧道設計為單洞兩車道,設計速度40km/h,建筑限界凈高5m、凈寬10m,全長1883m。隧道地形起伏較大,沿線山體海拔高度在1828~2056m,相對高差100~200m,隧道最大埋深約232.3m。G331項目沿線地層巖性復雜,加之新疆阿勒泰地區特殊的氣候條件,施工難度大,施工周期短,而大體量的橋隧施工更是牽動整體工程的施工進度。
施工方為保證隧道順利施工,實現安全進洞,面對因地質情況復雜、氣象狀況多變導致的材料供應困難,人員、機械調配受阻,通訊不暢等問題,將隧道定為首要緊急工程進行重點技術攻堅,制定周密施工計劃,啟用先進施工技術,采用標準安全的施工材料,完成便道清雪、便道專線修筑、臨建設施建設、洞口管棚施工等工作,為順利進洞施工提供了有力保障。林場隧道進洞施工標志著G331項目建設取得重大實質性進展,為如期實現既定通車目標打下了堅實的基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...