4月20日,經(jīng)過8小時的施工,寧馬城際鐵路(南京段)七工區(qū)首片雙線簡支梁澆筑成功,正式拉開梁體結構施工序幕。寧馬城際鐵路七工區(qū)項目全長5239.988m,沿既有景明大街路中向南敷設,依次跨越普惠路、昌順路等并斜跨景明大街到達省界。
寧馬市域(郊)鐵路(南京段)起自西善橋站,終點至銅井站。南京段線路長26.51km,其中地下線11.663km、高架線14.847km,設車站8座,其中地下站4座、高架站4座。此次澆筑的首片梁位于銅井站至江蘇安徽省界區(qū)間,是寧馬城際鐵路(南京段)全線的首片簡支梁。
為切實保障此次澆筑工作順利開展,七號線(寧馬線)工程處多項舉措助推現(xiàn)澆梁施工局面。澆筑施工前多次召開首片梁準備工作專題會,梳理首片梁準備工作清單,同時召開澆筑工作布置會、推演會對澆筑方案進行細節(jié)優(yōu)化,確保進度、質量并駕齊驅。
寧馬城際鐵路是落實長三角高質量一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推動南京、馬鞍山兩市軌道交通互聯(lián)互通的重要通道,此次首片梁的成功澆筑,標志著寧馬城際鐵路(南京段)項目施工進入加速階段,對推動全線盡早建成通車具有重要意義。該項目建成后將有利于進一步增強南京對省域外臨近城市的吸引能力,對帶動沿線區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展和助力長江三角洲區(qū)域一體化具有重要作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...