7月28日,隨著一聲炮響,由貴州橋梁集團承建的納晴高速巖上隧道安全掘進突破1000米,取得隧道施工突破性進展。
據悉,巖上隧道位于納雍縣百興鎮補懂大穿洞,長1934m,該隧道為單幅單洞,時速60km/h,現已完成整個隧道工程的59%,預計明年3月實現貫通,可為當地村民節約20分鐘車程。
自2021年9月份進洞施工以來,項目部對施工環節嚴格把控,嚴肅工序管理,采取有效措施對質量、安全、環保、進度進行有效監管,穩步推進工程建設。為保證隨時監控隧道內情況,在隧道口設置智能監控室,隧道內安裝視頻監控和有毒有害氣體檢測設備,同時按照“預報超前、零排污水、放短進尺、強力支護、多點測量、及早襯砌”的原則組織施工,同步加強原材料管控和自檢報檢制度,實行進出口實名登記制度,并配合通風、降塵的措施,保證隧道洞內施工環境安全。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...