8月3日凌晨,隨著一聲炮響,蒼巴高速盧家咀隧道右洞順利貫通,加上6月1日已貫通的左洞,標(biāo)志著成綿蒼巴高速唯一高瓦斯隧道實(shí)現(xiàn)雙向順利貫通。
盧家咀隧道位于廣元市蒼溪縣龍山鎮(zhèn)境內(nèi),左線全長2375米,右線全長2329米,最大埋深272米。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,為油氣高瓦斯隧道,是全線高風(fēng)險(xiǎn)咽喉工程,被交通部列為高風(fēng)險(xiǎn)管控工程。該隧道由中鐵十五局集團(tuán)總包、成都交投昆侖建設(shè)工程有限公司承建 ,于2020年11月20日進(jìn)洞施工,經(jīng)過613天緊張施工,于3日順利貫通。
“高瓦斯隧道施工風(fēng)險(xiǎn)大,我們平均每天掘進(jìn)2—3米,施工過程中,采用人工加自動(dòng)瓦斯檢測相結(jié)合,24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測,每2小時(shí)還有人工檢測,所有的車輛、挖掘機(jī)都進(jìn)行了防爆改裝,濃度一旦超標(biāo)就自動(dòng)熄火。”蒼巴高速公路TJ3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師羅士偉介紹,隧道施工配備了雙電源雙通風(fēng)設(shè)備,通過加強(qiáng)通風(fēng)來稀釋瓦斯?jié)舛龋_保氧氣充足,另外還完善了門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急電話系統(tǒng)等,為高瓦斯隧道安全施工保駕護(hù)航,實(shí)現(xiàn)隧道施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控和零事故的貫通目標(biāo)。
“盧家咀高瓦斯隧道雙向順利貫通,標(biāo)志全線施工進(jìn)入新的節(jié)點(diǎn),下一步我們將以高橋墩、梁場建設(shè)為施工主線,合理組織加快進(jìn)度,為明年蒼巴高速全線建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”蒼巴高速公路TJ3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理姜易介紹。
據(jù)了解,成綿蒼巴高速公路工程由京昆高速公路綿陽至成都擴(kuò)容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成,線路總長151.8公里。其中蒼溪至巴中段全長78公里,建成后將構(gòu)成一條連接成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速大動(dòng)脈。同時(shí),將在巴中境內(nèi)和巴中至萬源高速公路相接,形成新的進(jìn)出川大通道,對(duì)川陜革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...