8日,記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)獲悉,進(jìn)入夏季施工黃金期,哈爾濱地鐵建設(shè)全面提速,3號(hào)線西北環(huán)部分車站陸續(xù)鋪軌。
在哈爾濱地鐵3號(hào)線西北環(huán)北馬路站的施工現(xiàn)場(chǎng),兩條線路都已經(jīng)開始鋪設(shè)軌道。3天時(shí)間,左右線共鋪設(shè)了175米,目前正在進(jìn)行初調(diào)。中交第二公局哈爾濱地鐵3號(hào)線軌道二標(biāo)副總工程師孟祥豐介紹,軌枕的規(guī)范要求是間距是568毫米,目前正在進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量完試之后,就可以組織監(jiān)理驗(yàn)收澆筑混凝土。
北馬路站鋪軌基地是3號(hào)線西北環(huán)兩座機(jī)鋪基地之一,肩負(fù)著太平橋站至北馬路站約8公里的鋪軌施工。施工期間,北馬路站至靖宇公園站雙作業(yè)面同步進(jìn)行機(jī)鋪?zhàn)鳂I(yè),剩余軌道鋪設(shè)施工任務(wù)將在10月26日前完成,太平橋至北馬路站區(qū)間預(yù)計(jì)提前15天完成短軌通。
中交第二公局哈爾濱地鐵3號(hào)線軌道二標(biāo)總工程師譚文川介紹,西北環(huán)總共有12個(gè)車站,12個(gè)區(qū)間,總長(zhǎng)是24.12公里。目前已經(jīng)鋪設(shè)完成1600多米。今年鋪設(shè)北馬路到太平橋車站,第二批從明年4月份開始鋪設(shè)從丁香公園到北馬路車站,計(jì)劃明年年底完成短軌通。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...