為積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),踐行天津軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案要求,天津軌道交通集團(tuán)積極推進(jìn)大畢莊車輛段“分布式光伏+空氣源熱泵+能源智慧管理”多要素綠色低碳應(yīng)用。日前,大畢莊車輛段通過碳排放核查及碳中和評(píng)估,取得了天津排放權(quán)交易所頒發(fā)的“碳中和證書”,成為天津軌道交通行業(yè)首個(gè)取得“碳中和”認(rèn)證的車輛基地,充分展現(xiàn)了集團(tuán)在綠色示范方面的引領(lǐng)作用,天津軌道交通在綠色升級(jí)轉(zhuǎn)型上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
大畢莊車輛段位于6號(hào)線南孫莊地鐵站南側(cè),占地面積37.5萬平方米,主要承擔(dān)6號(hào)線配屬列車的運(yùn)營停放和日常運(yùn)維任務(wù)。作為集團(tuán)深入研究設(shè)備設(shè)施節(jié)能試點(diǎn),大畢莊車輛段通過采取綠色能源替代、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、智能化管理相融合的方式,實(shí)現(xiàn)年發(fā)“綠電”850萬kWh,二氧化碳排放量每年減少1.2萬噸,綜合運(yùn)行費(fèi)用減少90%,在節(jié)能低碳、降本增效方面交出一份優(yōu)秀成績單。
分布式光伏發(fā)電照亮綠色出行路
軌道交通集團(tuán)充分利用屋頂資源,在大畢莊車輛段分期建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。2022年9月底,建設(shè)完成5.83MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目,為華北地區(qū)軌道交通行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。截至去年10月,該項(xiàng)目發(fā)電約850萬kWh,日最高發(fā)電量達(dá)2.9萬kWh。今年1月底即將完成二期5.2MWp工程建設(shè),屆時(shí)光伏總裝機(jī)容量約11.03MW,預(yù)計(jì)年均發(fā)電量可達(dá)到1450萬kWh,完全滿足車輛段自身用電量需求,車輛段從能源端實(shí)現(xiàn)“零碳”排放,標(biāo)志著天津軌道交通在綠色清潔能源供應(yīng)方面再次取得階段性成果。
空氣源熱泵打造節(jié)能低碳典范
大畢莊車輛段引進(jìn)空氣源熱泵技術(shù),利用空氣中的熱量供暖,這種設(shè)備具有節(jié)能、環(huán)保、高效等特點(diǎn),相比原有使用燃油鍋爐,僅供暖一項(xiàng),基地每年綜合費(fèi)用節(jié)省近1500萬元,二氧化碳排放減少5000余噸,極大地提高了能源利用效率,降低了碳排放。
能源管理系統(tǒng)引領(lǐng)智慧能源新時(shí)代
在應(yīng)用綠色能源和高效節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上,大畢莊車輛基地建立了能源管理系統(tǒng),對(duì)車輛段電能、水能加裝智能計(jì)量裝置,搭建實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析平臺(tái),完成基地能源管理系統(tǒng)應(yīng)用,并納入6號(hào)線能源管理平臺(tái)同步管理。能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)基地用電、用水等能源消耗數(shù)據(jù)的分類、分項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測,為優(yōu)化用能調(diào)度和調(diào)整用能策略提供數(shù)據(jù)支撐,進(jìn)一步提高能源利用效率,實(shí)現(xiàn)能源消耗的精細(xì)化管理。
多措并舉助力碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
在積極落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的道路上,天津軌道交通集團(tuán)不僅在光伏綠電、熱泵技術(shù)應(yīng)用方面取得成效,還積極拓展車輛輕量化技術(shù)、節(jié)能型行車組織模式、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)技術(shù)等多項(xiàng)節(jié)能舉措,打出一系列節(jié)能減碳“組合拳”。
未來,天津軌道交通集團(tuán)將以天津軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案“17611”發(fā)展藍(lán)圖為主線,著力推動(dòng)七大綠色城軌發(fā)展行動(dòng),促進(jìn)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)節(jié)能降碳、示范建設(shè)引領(lǐng)綠色發(fā)展,全方位全過程推動(dòng)天津城軌綠色升級(jí),為實(shí)現(xiàn)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,踐行天津市“十項(xiàng)行動(dòng)”,落實(shí)“三量”工作要求做出更大努力。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...