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“一帶一路”標志性項目雅萬高鐵2號隧道竣工 全線架梁通道貫通

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當地時間25日晚,中國企業承建的“一帶一路”標志性項目印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道工程順利完工,打通了全線架梁通道,這標志著雅萬高鐵全線重難點工程已全部完成。

雅萬高鐵2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣,全長1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設計,施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發,是全線修建難度最大的控制性工程之一。

25日晚,施工現場最后一板襯砌澆筑完成,實現了雅萬高鐵2號隧道工程的順利完工。襯砌是指為防止圍巖變形或坍塌,沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護結構。

目前,雅萬高鐵13座隧道全部完工。路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上,正線已經開始鋪軌,工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。站房、四電工程穩步實施,運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已成功下線,于本月21日啟程運往印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由3個多小時縮短至40分鐘。

編輯:小鹿

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