9月3日，中鐵五局施工的杭衢高鐵全線控制性工程——巖塘山隧道貫通。
該隧道全長2586.7米，最大埋深215米，采用新奧法施工。隧道地處山丘陵區，地形起伏較大，沖溝發育，存在涌水、巖溶、熱害、斷層、偏壓等不良地質。
施工過程中，項目部踐行“山海協作、杭衢一體、路地同心、美麗通道”的建設理念，以打造精品工程、樣板項目為目標，大力推進標準化作業、信息化管控。積極探索、研究工藝工裝，采用了超前地質預報、隧道拱墻錨桿鉆機、開挖臺車頂部防護棚架、液壓自動分窗澆筑臺車、自動養護系統等工藝工裝。堅持“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則，嚴格控制隧道超欠挖，確保隧道開挖質量控制常態化。實行領導帶班制度，每日督導隧道安全質量與文明施工，做到強管理、無錯漏，全力保障隧道施工順利推進。
杭衢高速鐵路是長三角城際快速交通網的重要組成部分，對進一步擴充和完善浙江省鐵路網骨架，完善長三角城際網具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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