4月27日下午,紹興召開迎亞運(yùn)·紹興地鐵1號線主線開通運(yùn)營新聞發(fā)布會。記者從發(fā)布會上獲悉,紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運(yùn)營。
這也就是說,從4月29日(后天)開始,我們將習(xí)慣城市的地下空間里一列列長龍與我們相伴。
從“十二五”開始醞釀、“十三五”啟動建設(shè),到“十四五”夢想成真,紹興即將全面進(jìn)入地鐵時代。發(fā)布會上,紹興市軌道交通集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理周懷治宣布,4月29日開通當(dāng)天,開通運(yùn)營時間為12:00—22:30。4月30日及以后,全天運(yùn)行時間為:6:00—22:30。
此外,市民關(guān)心的票價問題,發(fā)布會上也有了回應(yīng)。
據(jù)悉,1號線主線的票價制定原則與1號線柯橋段一樣,依據(jù)《紹興市發(fā)展和改革委員會關(guān)于紹興市軌道交通運(yùn)價的批復(fù)》(紹市發(fā)改價[2021]4號)執(zhí)行。即:采用計程票制,起步價為2元可乘4公里,4公里以上部分,4~12公里每1元可乘4公里,12~24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。
紹興地鐵1號線主線開通后,從芳泉站到中國輕紡城站線路里程26.8公里,票價為7元;從芳泉站到姑娘橋站線路里程47.1公里,票價為9元。
紹興軌道交通1號線柯橋段的開通推動了紹興與上海、杭州、寧波等長三角中心城市的聯(lián)動融合發(fā)展,尤其使得杭紹兩地資源要素流動更加快捷,杭州的科技、金融、人才、項目等優(yōu)勢資源,將更好地結(jié)合柯橋土地空間、資源稟賦和優(yōu)美環(huán)境,形成柯橋與滬杭甬要素資源互通互融的新機(jī)制。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...