近日，繼達記1號隧道出口端右洞、運賴隧道進口端右洞進洞施工后，中交一公局四公司承建的廣西樂業(yè)至望謨高速3標達記2號隧道進口端右洞也順利進入掘進施工階段。至此，該項目全部3座隧道右線均開始掘進施工。
達記2號隧道為雙向四車道分離式小凈距隧道，隧道左線長462米，右線長509米，設計時速100千米。隧道進口位于山體沖溝底部，通過棚洞與達記1號隧道出口相連。隧道施工場地狹小，機械設備組織困難。同時，隧道出口頂部存在危巖體，洞口偏壓嚴重，施工技術難度大，安全風險高。為確保順利進洞，項目團隊結(jié)合現(xiàn)場實際，合理安排人、材、機等生產(chǎn)要素，嚴格按照施工方案、質(zhì)量標準和管理要求開展工作，克服洞口與路基涵洞交叉作業(yè)、作業(yè)空間受限等難題，高效完成洞口邊仰坡、套拱、超前管棚施工等準備工作，最終安全進洞。
廣西樂業(yè)至望謨高速3標達記2號隧道進口端右洞也順利進入掘進施工階段
樂業(yè)至望謨(樂業(yè)段)高速公路全長59.4千米，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度100千米/小時，項目主線橋隧比達79.1%，是目前廣西橋隧比最高的高速公路。高速建成后，樂業(yè)縣城到省(區(qū))界的時間由原來的2小時縮短為0.5小時，對促進桂西北革命老區(qū)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展及旅游資源開發(fā)具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
