9月20日，從中鐵二十局西延高鐵項目部獲悉，由中鐵二十局承建的西延高鐵劉家河一號隧道成功破壁，標志著劉家河一號隧道順利貫通。這是延安地區繼劉家河二號隧道之后又一條貫通的高鐵隧道，為“紅色高鐵”建設的穩步推進增添了動力。
據介紹，劉家河一號隧道位于延安市洛川縣內，單洞雙線，全長400米，最大埋深85米，為典型的黃土隧道，隧道內圍巖等級低，地質狀況差，極易發生圍巖破碎、塌陷，黃土層濕陷性強，極易發生變形，施工難度大，安全風險高。
“為了全力做好‘紅色高鐵’精品建造，我們在隧道施工中配備多臺拱架安裝臺車、兩臂鑿巖臺車、多功能作業臺車等多種新能源機械設備，在拱架安裝、超前支護、高空作業等施工工序上優化施工環節，持續加強了隧道支護的高效性和真實性。”中鐵二十局西延高鐵項目部負責人賈偉說，“我們在施工中不斷優化施工方案和生產要素配置，通過在關鍵部位設立質量管理點，建立‘特殊項目施工負責制’等多種措施，將質量和安全責任層層落實到崗、落實到人。同時項目緊抓當前施工黃金期，堅持‘務實、高效、優質、創新’的工作理念，全力以赴推進項目安全、優質、高效建設。”
目前西延高鐵項目邁入了施工建設的高峰時期，下一步將確保后期工程順利完工，全力推動延安革命老區的首條高鐵早日通車。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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