9月22日,由甘肅省公交建集團投資建設,中國二冶承建的清傅公路項目土建五標中嶺隧道右洞順利貫通,至此,清傅五標南茶山隧道、東溝梁隧道及中嶺隧道三條隧道左右洞全部實現貫通。
據了解,清傅公路是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分,起于榆中縣清水驛鄉,與G312線順接、止于皋蘭縣忠和鎮,與已建蘭秦快速路相接,全長61公里,同步建設蘭州大學連接線1.9公里。公路通車后將完善蘭州路網,形成蘭州二環路,促進榆中生態創新城與蘭州市以及蘭州新區聯通,形成快捷車道,為城市發展注入新的活力。同時,清傅公路也是甘肅省打造的首條“5G+智慧公路”示范項目,其中有8公里的試驗段路網將支持無人駕駛。
中國二冶承建的清傅五標三條隧道均按山嶺區高速公路分離式斷面設計,隧址位于構造侵蝕堆積黃土茆梁溝壑區,圍巖等級均為Ⅴ級,自穩性差。特別是中嶺隧道遇風積黃土和疏松砂層,形成流砂,施工難度大、施工技術復雜。經項目辦、設計院等相關領導多次至現場進行踏勘,確定了的安全有效的施工方案,最終實現了順利貫通。
在清傅項目辦的正確領導下,清傅五標項目部有針對性的按照每條隧道的特點分別組織施工及技術管理人員開會討論最優施工方案,做到管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測。安排測量人員24小時輪流值班,加大觀測頻率,及時匯總觀測數據,隨時掌握洞口邊仰坡及洞內沉降的變化,確保隧道施工安全有效地進行。同時在隧道管理過程中實行“高標準、嚴要求、零容忍”的態度,確保各個工序符合設計要求,在保證質量的前提下提高施工進度。
據悉,此次中嶺隧道順利貫通作為一項重大節點,為項目的后續建設提供了有利條件,并為全線的順利建成提供了有力保障。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...