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世界在建最長時速350公里高鐵隧道正洞開始施工

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9月24日,從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,渝昆高鐵彝良隧道2號斜井順利完工,標志著世界在建最長時速350公里高鐵隧道正洞進入施工階段。渝昆高鐵(重慶至昆明高速鐵路)全長699公里,起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,共規劃設置21座車站,設計時速350公里。彝良隧道是渝昆高鐵全線控制性工程,位于云南省鹽津縣和彝良縣境內,全長約24.8公里,是目前世界在建最長的時速350公里高鐵隧道。據介紹,彝良隧道所處環境地質結構復雜、地形起伏大、區域環境敏感,對此,施工人員采用“多點開花”方式,多臺機械設備同時施工,保證了2號斜井如期順利進入正洞階段。面對彝良隧道復雜的施工難題和緊張的工期要求,參建單位采用隧道全工況機械化高效建造成套技術,保證了施工質量和施工安全。同時,2號斜井實施了光面爆破工藝,及時做好新風險源動態公示,進一步加快了掘進速度。渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,建成投用后,將進一步強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的列車運行時間,促進沿線經濟社會高質量發展。

編輯:小鹿

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