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再傳喜訊!南寧地鐵4號線續建工程建設獲重大進展

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伴隨著隆隆轟鳴聲,9月28日上午,南寧市軌道交通4號線五象火車站至清平坡站區間盾構順利始發,標志著4號線續建工程正式進入區間掘進施工階段,掀開了4號線續建工程建設的新篇章。

盾構始發儀式現場

據了解,南寧市軌道交通4號線是邕江南岸東西向骨干線,線路西起洪運路站,東至龍崗站,全長24.6km,共設19座地下車站。2020年11月23日,4號線首通段洪運路站至楞塘村站開通運營,作為南寧地鐵4號線續建工程,五象火車站至清平坡站區間隧道完工后,將加速南寧市軌道交通4號線全線貫通運營,從而進一步完善南寧軌道交通線網,有效加強邕江南岸東西向聯系,促進龍崗片區城市建設發展,居民的出行將更加高效便捷。

施工現場

“為確保盾構順利始發,建設公司每周組織各參建單位召開續建工程推進協調會,扎實做好盾構機下井拼裝、始發條件驗收等各項工作。項目自8月8日開始交通疏解、圍閉施工場地,經過50天的艱苦奮戰, 9月26日順利完成盾構機下井組裝調試、驗收等各項始發準備工作。”南寧軌道交通建設有限公司土建工程一部副部長何玉華介紹道。

何玉華還透露,本次開工建設的五象火車站——清平坡站區間采用土壓平衡盾構機施工,刀盤直徑6.28m,隧道結構采用環寬1.5m、內徑5.4m的預制混凝土管片。盾構機從清平坡站小里程始發,沿五象大道向西行進約680m后,再向西南方向行進約1037m到達五象火車站接收井,區間最小曲線半徑450m,單線長約1717m,設置兩座聯絡通道。

編輯:小鹿

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