近日,由中建交通工程建設長春有限公司承建,中鐵工服提供施工技術服務的長春地鐵 6 號線 3 標 ” 華南 ” 區間右線風井盾構順利始發。至此,長春地鐵 6 號線 3 標項目部圓滿完成風井段二次始發工作,為下一個掘進段施工任務拉開了帷幕。
在始發準備過程中,針對華南 ” 區間右線風井段作業面狹隘的客觀難題,該項目不等不靠,通過人工使用吊裝工具的方式,艱難完成了重達二十幾噸的反力架組裝、定位、斜撐安裝等工作,并在受限空間內完成對盾尾刷、刀具更換,為后續掘進提供可靠的設備保障。此外,項目堅持集思廣益,認真總結左線盾構機二次始發的經驗,制定了更加安全和高效的始發計劃,有序完成了盾構機空推過站、安裝調試等系列工作,順利完成了右線盾構機的二次始發全部工作。
長春地鐵 6 號線在線網中的功能定位為連接城市南部的東西向填充線,建成后將有效提升城市交通系統的整體效能。排除萬難,只爭朝夕,項目將以此次始發為新的起點,安全、優質、高效地組織工程施工,全面助力地鐵長春地鐵 6 號線實現全線貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...