申通地鐵集團(tuán)消息，地鐵18號(hào)線二期建設(shè)工程又迎來新進(jìn)展。長(zhǎng)江西路站主體最后一塊頂板澆筑完成，順利封頂；江楊南路站主體基坑開挖，標(biāo)志著正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。詳見↓
長(zhǎng)江西路站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂
近日，18號(hào)線二期長(zhǎng)江西路站主體最后一塊頂板澆筑完成，成為18號(hào)線二期首座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌荆瑸楹罄m(xù)附屬結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)推進(jìn)施工創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)悉，自5月27日主體結(jié)構(gòu)首塊墊層澆筑完成，到10月10日最后一塊頂板澆筑完成，僅用時(shí)137天，再次彰顯了上海地鐵建設(shè)的速度。
江楊南路站主體基坑順利開挖
10月11日，18號(hào)線二期江楊南路站主體基坑順利開挖，標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
為保證車站主體順利開挖，軌道交通21號(hào)線項(xiàng)目管理分公司和參建單位對(duì)開挖前準(zhǔn)備工作進(jìn)行自評(píng)自查和安全技術(shù)交底，全面做好各項(xiàng)施工開挖準(zhǔn)備工作，確保施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量、環(huán)保處于可控狀態(tài)，并于9月30日順利通過基坑開挖條件驗(yàn)收。下一步，項(xiàng)目將嚴(yán)格遵循“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，以保障深基坑土方開挖順利完成。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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