日前，記者從濟南軌道交通集團獲悉，濟南地鐵二期建設規(guī)劃項目搶抓施工黃金期，多個項目迎來新進展。
3號線二期工程稻香站（工程名）主體土建子單位工程順利通過驗收，這是濟南地鐵二期建設規(guī)劃首個通過正式驗收的車站工程。稻香站位于曲家莊南側(cè)，沿現(xiàn)狀道路東西向布置，為地下兩層車站，車站總長約209米，采用明挖法施工。此次順利驗收，標志著3號線二期工程驗收正式啟動。
隨著最后一塊頂板砼澆筑完成，4號線一期工程青島路站（工程名）主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是第四座完成主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽Ｇ鄭u路站沿青島路東西向布置，為地下三層島式車站，車站長約175米，采用明挖法施工，設計使用47米高地下連續(xù)墻隔斷下層承壓水層，確?；邮┕ぐ踩?。
6號線王舍人站（工程名）圍護結(jié)構(gòu)已正式施工，該站進入主體施工階段。王舍人站位于鳳凰北路與工業(yè)北路交叉路口西北側(cè)，沿鳳凰北路南北向布置，車站長約516米，設4個出入口。
截至目前，8號線正在進行各項前期準備工作，7號線一期和9號線一期預計年內(nèi)開工建設。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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