在一聲轟隆隆的炮響中,由中國(guó)中鐵隧道局集團(tuán)路橋公司承建的集大鐵路前旗隧道進(jìn)口順利掘進(jìn)突破1000米,標(biāo)志著集大鐵路前旗隧道進(jìn)口施工取得突破性進(jìn)展,為項(xiàng)目完成年度施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
集大鐵路前旗隧道工程作為全線重點(diǎn)控制性工程,隧道進(jìn)口段圍巖以強(qiáng)~弱風(fēng)化片麻巖為主,其中下穿沖溝段地質(zhì)變化頻繁,地下水發(fā)育,個(gè)別段落出現(xiàn)涌水;三級(jí)圍巖段地質(zhì)變化頻繁,自穩(wěn)能力差,拱頂?shù)魤K,其中60%段落變更為立拱加強(qiáng)支護(hù),隧道施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。
項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)。”的施工原則,嚴(yán)控各道工序的施工質(zhì)量和安全管理,并多次召開(kāi)專題研討會(huì),強(qiáng)化科技攻關(guān),以一系列有力措施破解重重難題。
在施工過(guò)程中,嚴(yán)抓安全,狠抓質(zhì)量,通過(guò)開(kāi)展“中鐵隧道路橋集大杯”勞動(dòng)競(jìng)賽、功效提升等工作,圍繞“一切工作到掌子面”的精神,開(kāi)展工作面寫實(shí)工作,縮減循環(huán)時(shí)間,并結(jié)合施工方案優(yōu)化,切實(shí)加快施工進(jìn)度,為后續(xù)各項(xiàng)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步,項(xiàng)目將繼續(xù)秉持“堅(jiān)定信心咬定目標(biāo)、攻堅(jiān)克難大干快上”的決心,加速推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)落實(shí),并提前做好冬季施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...