近日,水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環預制構件頂板吊裝,實現首環封頂目標,為后續裝配段施工奠定堅實的基礎。
華夏站是深圳地鐵首批7座裝配式試點研究車站之一,位于深圳市光明新區光僑路與華夏路交叉路口,沿光僑路南北向布置,臨近深圳著名景點虹橋公園,車站全長213.1米,中部158米為裝配式結構,屬于深圳特色“內支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站。
裝配式車站目前在全國都處于探索階段。本次吊裝的預制頂板重達128.8噸,為全國地鐵裝配式車站單塊構件重量之最。其中吊裝所使用的“智能龍門吊+多功能輔助拼裝臺車”為七局自主研發設備,成功運用于深圳特色裝配式車站所獨有的拆倒換撐成環拼裝施工工藝。
據悉,華夏站于9月25日啟動裝配段施工,預計2023年1月中旬完成車站主體結構封頂。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...