“零開挖”進(jìn)洞施工的方法讓加快進(jìn)洞施工得到了充分發(fā)揮
“零開挖”進(jìn)洞施工讓安全進(jìn)洞施工得到保障
江西遂大高速72個(gè)洞口全面推行“零開挖”進(jìn)洞施工。圖為施工現(xiàn)場(chǎng)
10月26日從江西省交通部門獲悉,江西遂(川)大(余)高速72個(gè)洞口全面推行“零開挖”進(jìn)洞施工。遂大高速全長127公里,隧道就有18座共29120米、占比23%,超過全線總長五分之一,洞口多達(dá)72個(gè),其中有4座為特長隧道,平均每行駛7公里就要遇見一座隧道。
所謂“零開挖”,就是洞口開挖時(shí),不需要對(duì)山體進(jìn)行大面積的削坡,不擾動(dòng)本來穩(wěn)定的山體。把隧道適當(dāng)延伸出來做套拱,可以避免仰坡滑坍的情況,既最大限度地保護(hù)了洞口周圍的樹木和植被,也能安全進(jìn)洞施工。
據(jù)悉,以往傳統(tǒng)的隧道施工會(huì)在洞口周圍的坡面大面積開挖,這樣使得原本地貌難以恢復(fù),還增加了坡面滑坍等安全風(fēng)險(xiǎn),而遂大高速實(shí)行隧道施工“零開挖”解決了這一問題。
施工方堅(jiān)持一個(gè)隧道一套進(jìn)洞施工方案,地形變化跟著變,最大限度地保護(hù)洞口的植被。據(jù)測(cè)算,72個(gè)洞口減少了約12個(gè)籃球場(chǎng)大小(8640余平方米)的洞口創(chuàng)面破壞,做到了工程建設(shè)、生態(tài)保護(hù)和諧相融,使工程與美學(xué)在遂大高速得到了充分地體現(xiàn)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...