深耕軌道交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年,卡斯柯始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,通過全自動無人駕駛、基于車車通信的啟驥TACS、“羲和”數(shù)字城軌等自主產(chǎn)品研發(fā),實(shí)現(xiàn)了與世界同行從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越式突破。如今,卡斯柯CBTC開通里程在全球率先突破3200公里,相關(guān)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷15個國家和地區(qū),并成功應(yīng)用于香港、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)。
此次迪拜藍(lán)線項(xiàng)目的正式簽約,將成為中國通號技術(shù)出海的新標(biāo)桿,標(biāo)志著中國企業(yè)正在深度參與全球軌道交通智能化變革。依托藍(lán)線項(xiàng)目,卡斯柯將繼續(xù)勇攀全球市場競爭高地,加速布局東南亞、拉美、非洲等新興市場,積極推動“一帶一路”沿線智慧交通建設(shè),為全球軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...