11月1日，杭州地鐵沈塘橋站換乘通道將正式啟用，這也意味著杭州地鐵2號線和19號線在沈塘橋站實現了互通。
杭州地鐵19號線即杭州機場軌道快線，西起余杭區苕溪站，東至蕭山區永盛路站，串連杭州東站、杭州西站、蕭山國際機場等大型交通樞紐；杭州地鐵2號線，西起余杭區良渚站，東至蕭山區朝陽站，貫穿良渚片區、城西大型居住區、城東新城、錢江新城、錢江世紀城，沈塘橋站換乘通道的啟用將為沿線居民出行帶來諸多便利。
沈塘橋站以科技為設計主題，構造以藍白曲線為主，簡潔大方的流線型視覺體驗。這主要是因為該站附近坐落著高科技企業云集的杭州東部軟件園，有著“天堂硅谷”的美譽，也是展現杭州信息港的形象和窗口。
如何快速定位換乘通道？據悉，杭州地鐵19號線沈塘橋站位于西湖區莫干山路與文三路交叉口，沿文三路呈東西走向布置，為地下三層車站，是地鐵2號線、19號線換乘車站，通過站廳通道進行換乘。19號線換乘2號線，通過站廳中間的通道換乘；2號線換乘19號線，可通過C3口方向換乘通道換乘。
此外，杭州地鐵集團表示19號線剩余站點也在全力以赴推進當中。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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