隨著成都軌道交通30號線一期工程
24座車站
由建設(shè)單位移交至運營單位
30號線一期工程
全面進(jìn)入運營調(diào)試階段
向年內(nèi)開通運營邁出堅實一步
30號線一期工程西起雙流機(jī)場2航站樓東站,途經(jīng)雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū),東止龍泉站。線路全長約27.76千米,設(shè)置車站24座,建成后將進(jìn)一步加密城區(qū)南部軌道網(wǎng)絡(luò),為沿線居民提供更加便捷的出行服務(wù),并進(jìn)一步帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“全點位測試如同給車站做‘全面體檢’,是地鐵工程調(diào)試中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”30號線一期工程建設(shè)工作人員肖銳介紹,為做好車站“體檢”,建設(shè)團(tuán)隊依托數(shù)字化管理平臺,實現(xiàn)施工問題精準(zhǔn)定位與閉環(huán)管控,確保車站機(jī)電安裝質(zhì)量及系統(tǒng)功能安全可靠。
目前,30號線一期工程已完成洞通、軌通、電通、熱滑等關(guān)鍵節(jié)點,24座車站、車輛段及全線軌行區(qū)已全部移交運營。下一步,成都軌道集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)30號線一期工程系統(tǒng)調(diào)試、工程驗收等相關(guān)工作,全力保障線路年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)開通運營。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...