10月28日,南通軌道交通2號線一期工程青年路站至先鋒鎮站8站7區間35kV供電系統一次送電成功,為全線電通奠定了堅實基礎。
據悉,南通軌道交通2號線呈“L”型走向,線路北起自崇川區幸福站,途經崇川區、通州區,東止于通州區先鋒站。一期工程全長20.4公里,共有17座車站,均為地下車站,設幸福車輛段1座。列車采用6節編組B型列車,設計時速達80公里。中鐵十局承建了南通地鐵2號線一期工程全線35kV供配電系統工程,線路全長20.4公里,設車站17座,主要工程量涉及全線環網、變電所、電力監控和雜散電流等工程。
南通軌道交通2號線與南通軌道交通1號線一期工程共同搭建起東西向和南北向的軌道交通骨干線路,將為南通市軌道交通“由線成網”奠定骨架基礎,對暢通城市組團聯系、增強城市集聚能力具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...