10月31日,廣州南沙大角山隧道項目環(huán)評被市生態(tài)環(huán)境局受理,并在該局網(wǎng)站上進行公示。
本項目位于南沙區(qū)南沙灣片區(qū)東南部,處于南沙天后宮和大角山炮臺的西側(cè),南北向縱穿大角山,向北連接港前大道,向南連接環(huán)市大道南和海濱路,區(qū)域地理位置優(yōu)勢突出,規(guī)劃交通便利。南沙灣地區(qū)是廣州面向粵港澳大灣區(qū)的大門,是粵港澳進入廣州的海上門戶,同時承擔(dān)展示富有魅力的濱海形象與灣區(qū)海上門戶的重要職能。
隧道位置圖
目前,該片區(qū)已是開發(fā)的熱土,路網(wǎng)基本成型,產(chǎn)業(yè)不斷導(dǎo)入,各類企業(yè)不斷進駐,但是由于大角山這一天然的屏障,導(dǎo)致骨架路網(wǎng)中環(huán)市大道南、海濱路與港前大道南一直無法真正貫通。為配合片區(qū)開發(fā),亟需完善骨架路網(wǎng),為居民及企業(yè)提供便利出行條件,促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。
大角山隧道工程起點北接現(xiàn)狀港前大道南,線路往南延伸,以隧道形式縱穿大角山,終點至現(xiàn)狀海濱路與環(huán)市大道交叉口,全長1.914公里(西線長1.914公里,東線長 1.906公里),規(guī)劃道路等級為城市主干路,雙向六車道設(shè)計,標準段規(guī)劃紅線寬度40米,設(shè)計速度 60公里/小時,全線設(shè)小凈距山嶺隧道一座,西線隧道長810.9米,東線隧道長 890米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、隧道、交通、排水、綠化、照明及其他附屬工程等。建設(shè)工期約36個月,項目總投資約104414.28萬元。
項目預(yù)計2022年底動工,2025年底完工。該項目的建設(shè)能連通南沙客運港、國際郵輪碼頭、天后宮、南沙花園酒店等重要節(jié)點,同時也是客流疏散的主要通道之一。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...