11月1日，隨著一線亮光透出和工人的陣陣歡呼聲，沈白高鐵吉林段埋深最淺的板石隧道順利貫通，標志著中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部隧道建設(shè)取得了新進展，為工程后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。
沈白高鐵吉林省境內(nèi)線路長256.360公里，在吉林省經(jīng)過通化市、白山市、延邊州、長白山管委會等4個地級行政區(qū)，預計2025年建成通車。板石隧道位于吉林省白山市境內(nèi)，全長180米，為單洞雙線隧道，隧道區(qū)屬于低山丘陵地貌，最大埋深僅10米，為沈白高鐵吉林段51座隧道中埋深最淺的一座。該隧道全部為Ⅴ級圍巖，巖體破碎松散，自穩(wěn)性非常差，遇水即成泥狀，易發(fā)生變形坍塌，施工難度大、安全風險高。
為確保隧道順利貫通，針對巖層的特性，項目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，科學研判施工風險，不斷優(yōu)化調(diào)整方案，按照設(shè)計要求進尺掘進。嚴格遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，確保了施工過程中安全質(zhì)量受控。據(jù)了解，中鐵上海工程局沈白高鐵吉林段TJ-5標項目部為了加快工程建設(shè)進度，計劃冬季隧道施工的腳步不停，力爭沈白高鐵早日建成通車。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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