11月10日,記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(下稱,成都局集團(tuán)公司)獲悉,川渝黔地區(qū)高鐵營業(yè)里程由2017年底的1949公里增至目前的3886公里,五年間增長近兩倍。
據(jù)悉,五年來,川渝黔地區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)模和投資總額一直位居中國前列,加快推進(jìn)西部鐵路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,成都局集團(tuán)公司管內(nèi)鐵路營業(yè)里程由2017年底的9473公里增至目前的11476公里,增長21.1%。其中,高鐵建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,西成、成貴、渝貴、鄭渝等高鐵項目先后開通運營,有力推動西南地區(qū)鐵路網(wǎng)加速融入中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。
對外通道方面,加快推進(jìn)成都至蘭州鐵路、西寧至成都鐵路、敘永至畢節(jié)鐵路建設(shè),加快開工成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)能改造和黃桶至百色鐵路,著力提升中歐班列和西部陸海新通道班列開行效率。確保2022年底新成昆鐵路建成投產(chǎn),屆時將深刻改變西南地區(qū)貨運布局,更加優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)四川“走出去”。
“十四五”期間,西南地區(qū)鐵路建設(shè)投資體量仍將處于高位,年均投資將達(dá)千億規(guī)模。成都局集團(tuán)公司稱,力爭到2025年,管內(nèi)鐵路營業(yè)里程達(dá)到1.3萬公里左右,其中高鐵約5000公里,為推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐;加快推進(jìn)成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵等重大項目建設(shè),建成貴南高鐵、重慶至黔江高鐵等20余個項目,全面構(gòu)建川渝黔“外暢內(nèi)聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...