“不到兩年時間,平霄路站的加氫量已接近飽和,臨港新片區的氫能發展速度令人驚嘆!”在中國石油上海銷售公司開放日活動中,記者了解到,隨著臨港打造一批氫能渣土車、公交車等氫能應用場景,中國石油正加速在臨港新片區向綜合能源服務商轉型。
作為臨港新片區第一座油氫合建站,平霄路綜合能源服務站自2021年底投運以來,一年多時間,日加氫量由最初50公斤增至目前逾1100公斤,已接近設計最高產能。公交運營公司數據顯示,1公斤氫氣可減少碳排放15公斤,平霄路站的加氫量相當于1500棵樹的吸碳量。
記者在現場看到,平霄路站與傳統的加油站不太一樣,除了兩排加油機,還安裝了一排藍白色加氫機,站內還能為電動汽車充電。從現場運營來看,氫能公交車、重型集卡車、物流運輸車頻繁入站加氫。
今年6月,上海首批60輛氫能渣土車在臨港新片區正式投放運營,后續還有100輛投放計劃。到2025年,臨港新片區將推廣千輛燃料電池車,氫燃料電池汽車產業規模將突破百億元。
上海是國內新能源汽車發展最快的城市,在新購置車輛中新能源汽車滲透率已超過50%。2021年以來,中國石油上海銷售公司建設投運了首座油氫合建站、首座純氫站、首座屋頂分布式光伏電站、首座電動汽車充換電站、首座儲能式快速充電站。到2022年底,公司新建改造的綜合能源補給項目達10個,今年計劃投運19個新能源項目,油氣氫電光伏統籌發展,多能互補格局初步形成。
近年來,中國石油上海銷售公司還開拓海上低硫保稅船用油新領域。公司所屬中石油上港能源公司是上海市首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照獲得者,成立三年加注量累計突破95萬噸,銷售規模躋身行業前五。公司將擴大低硫船用燃料油在上海港的加注量,提升上海港口航運綜合服務能力,助力上海航運中心建設。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...