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西延高鐵道鎮隧道突破3400米,完成全長60%

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11月12日8時,隨著一聲炮聲響起,中鐵八局西延高鐵10標道鎮隧道這一控制性工程掘進突破了3400米,施工累計完成隧道全長的60%,為實現工期目標打下了堅實的基礎。

道鎮隧道位于延安市甘泉縣道鎮袁家窯至象鼻子灣之間,全長5730米,隧道下穿黃土梁茆溝壑區,地形起伏,地勢高陡,地面高程976-1180米,最大埋深196米。隧道設計為雙線單洞,設一座斜井輔助正洞施工。

今年以來,面對國內疫情呈現反復多變的特點,疫情防控、物資運輸等嚴峻考驗,為加快道鎮隧道施工進度,項目部根據工程重難點成立專項領導小組,協調道鎮隧道施工各項工作;成立施工綜合保障小組,負責施工物資保障、施工工序協調;成立技術保障小組,創新工作思路,采用液壓自行式棧橋、智能數字化澆筑襯砌臺車等新裝備,確保安全、優質完成隧道施工;通過隧道進口、出口、斜井大小里程共計四個工作面同步施工,提高施工進度。目前正在以月掘進360米、日掘進12米的掘進進度穩步推進。

據悉,西延高鐵線路由西安東站北端引出,經高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉,引入延安火車站后向北延伸至延安新區站,線路全長約300公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分,西延高鐵的建設對助力革命老區鄉村振興、推進西部大開發戰略實施、進一步完善優化國家高速鐵路網布局、提升陜西省區位優勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。

編輯:小鹿

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