近日,IAA車展正在漢諾威舉辦。康明斯攜多種產品驚艷亮相,包括:年產能可擴展至1GW,清潔環保的質子交換膜電解水制氫設備;可適配氫燃料電池、氫內燃機的高壓車載儲氫解決方案;全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發動機;適用于多種燃料發動機平臺下的B6.7H及X15H氫內燃機。
展會上,康明斯15L氫能發動機備受矚目,發展勢頭可謂強勁。近期,更是接連收獲重卡車隊意向訂單!
繼商用卡車及拖車設備租賃和再銷售商Transport Enterprise Leasing(TEL),行業領先的物流運輸公司Werner Enterprise近日也宣布,計劃購買500臺康明斯X15H氫內燃機。
早在今年1月,Werner就與康明斯展開合作,計劃將康明斯最新的15L天然氣發動機和15L氫內燃機集成到公司車隊車輛上,并進行運營驗證。
該合作結合了兩家公司豐富的經驗和專業知識,為Werner車隊提供安全可靠的解決方案,助力其實現可持續發展和運營目標。同時,借助車隊運營、產品性能表現數據,進一步優化產品,推動零排放商業運輸動力解決方案發展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執行官Derek Leathers表示:“Werner致力于到2035年減少55%的溫室氣體排放量。我們的客戶對更具可持續性的解決方案越來越關注,而康明斯創新的多燃料發動機平臺具有巨大潛能,將助力我們持續減少碳足跡。”
康明斯公司副總裁兼道路用發動機業務負責人Brett Merritt 表示:“我們非常高興地看到,像Werner這樣的行業引領者,正應用康明斯多燃料發動機平臺等創新技術,助力客戶發展。展望未來,需要多元動力解決方案,在滿足客戶不同工況需求的同時幫助客戶減少碳排放,我們相信氫內燃機將在其中發揮重要作用。”
面對全球氣候變化,康明斯推出了“零碳目標”戰略,致力于進一步減少公司產品的溫室氣體排放,降低對空氣質量的影響,并計劃到2050年實現凈零排放。作為康明斯實現零碳目標的重要技術路徑,康明斯多燃料發動機平臺自發布以來,吸引了全球客戶的廣泛關注,尤其是15L、6.7L氫內燃機應用。
康明斯氫能發動機總經理Jim Nebergall表示:“氫內燃機是一項突破性技術,對實現‘零碳目標’至關重要。我們的車隊客戶對氫內燃機表現極大的興趣,相信在不久的將來,我們將很快實現規模化生產,為客戶提供低初始成本、長續航里程、動力總成安裝通用性強的解決方案。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...