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無錫錫澄S1線與地鐵1號線高架段完成架梁

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11月12日,錫澄S1線徐霞客站與無錫地鐵1號線堰橋站區間高架段順利完成架梁。

這意味著更快更便捷的錫澄雙城生活新場景離我們越來越近。

這里是無錫地鐵一號線堰橋站,也是正在建設中的錫澄S1線。隨著最后一段節段拼裝梁安裝到位,兩線正式連通錫澄一體化加速推進。

錫澄S1線

作為我市首條市域城際軌道交通線,錫澄軌道S1線全長30.4公里,北起江陰外灘,南至無錫堰橋,沿線經過江陰主城區、無錫惠山區以及江陰青陽鎮、月城鎮、徐霞客鎮等地,是實現軌道交通“通江達湖”并快速連通無錫至江陰的關鍵線路。

錫澄中車(無錫)城市軌道交通工程有限公司

楊永博

“今天,徐堰區間高架段順利完成架梁任務,比原計劃提前了9天。

全線高架段19.7公里,共計390孔節段拼裝梁,我們使用5臺架橋機分區間齊頭并進,并配置了雙班作業人員,確保施工不停歇。

施工過程中,我們實時跟蹤工藝工序,以架設完成一孔節段梁為單元,形成量化管理手冊歸檔,確保施工安全。”

無錫地鐵建設公司錫澄線項管部宋曉東

“全線地下盾構段已完成99%,高架段已完成94%的架梁任務,全線9座車站中,8座已實現主體結構封頂。

預計今年年底,將實現全線主體結構完工,全線將全面進入鋪軌機電安裝等站后工程。”

錫澄S1線的早日通車,將對強化無錫市域基礎設施互通互聯、促進錫澄一體化融合發展具有重要意義。

編輯:同同

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