11月12日,由中鐵二十二局承建的杭溫鐵路四標(biāo)工程取得突破性進(jìn)展——大坪山隧道順利貫通,意味著該標(biāo)段永嘉段11座隧道全部貫通,為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎(chǔ)。
杭溫鐵路四標(biāo)段11座隧道暗洞全長17249.84米,為單洞雙線隧道,設(shè)計行車速度350公里/小時,線間距5.0米,隧道最大埋深506米。
大坪山隧道是杭溫四標(biāo)永嘉段最后貫通的隧道,全長2408.2米,隧道洞口區(qū)淺埋偏壓嚴(yán)重,洞身橫穿1個斷層破碎帶,1個節(jié)理密集帶,2個侵入巖限界,區(qū)間內(nèi)山體連綿起伏,山間沖溝發(fā)育,地勢起伏大。為了克服洞口段偏壓、埋深淺、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極破碎等施工難題,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,并結(jié)合隧道特點(diǎn),確定采取三臺階臨時仰拱開挖法,確保了大坪山隧道提前順利貫通。
杭溫鐵路交通示意圖 供參考
杭溫鐵路是國內(nèi)首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委引進(jìn)社會資本投資鐵路建設(shè)的“雙示范”項(xiàng)目,是浙江省“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程,也是浙江省打造1小時高鐵交通圈的關(guān)鍵性工程。該條鐵路建成后,將成為連接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略通道,對促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...