11月28日,鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程華新隧道進口至斜井小里程順利貫通。華新隧道全長6921米,設(shè)進出口、斜井共4個掌子面施工,全隧不僅地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,而且上跨華電引水隧洞,施工風(fēng)險高、施工難度極大。
鷹廈鐵路華安城區(qū)段外移工程自2020年5月份開工以來,在省市縣各級各部門的通力協(xié)作下,目前,各參建單位按照施組有序推進施工作業(yè),整體進展順利,計劃于2023年8月建成投用。
截至目前,項目累計完成投資6.5億元,占總投資額約80%。項目征地拆遷及三電遷改工作基本完成。主體工作全面開展,站前工程中路基工程及橋梁三座(溫水溪中橋、新圩一號中橋、新圩二號中橋)已完工;新圩一號隧道和新圩明洞已完工,其余長隧道華豐隧道、華新隧道和新圩二號隧道目前開挖中;房建工程主體基本完工。站后工程鋪軌、電力、通信等即將全面展開。
項目簡介
鷹廈線華安城區(qū)段鐵路外移改線工程是漳州市基礎(chǔ)設(shè)施類重大項目,總投資8.7億元,總工期三年,橋隧比重達94%,新建線路12.5公里,新建、改建車站3座。其中,華新隧道全長6915米,建成之后將是鷹廈線上最長的單向隧道。
作為華安縣的一項重大民生工程,該工程的實施對促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境、減少城區(qū)交通安全隱患、緩解城區(qū)交通擁堵、集約利用國土資源、優(yōu)化鐵路運輸條件等具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...