初冬的天氣,寒意漸濃,但智通高速G8513平?jīng)鲋辆d陽(yáng)國(guó)家高速公路武都至九寨溝(甘川界)段高樓山隧道檢測(cè)人員,卻不得不換上短袖工裝,進(jìn)入三十多度的隧道內(nèi)開(kāi)展檢測(cè)工作。
無(wú)論洞外的天氣是多么的嚴(yán)寒,洞內(nèi)的環(huán)境依舊酷熱。“一年四季,只要進(jìn)隧道,就得穿短袖,明明是在北方,卻活成了南方人的模樣”和“晴天一身汗、雨天一身泥”,是武九項(xiàng)目隧道檢測(cè)人員對(duì)高樓山隧道施工和檢測(cè)環(huán)境的總結(jié)。
高樓山隧道是通達(dá)隴南市及四川省九寨溝的控制性工程,項(xiàng)目位于甘肅省隴南市文縣,穿越放馬山,起點(diǎn)位于文縣尖山鄉(xiāng)尖山村楊家溝,高程為1083.5m,出口位于文縣凡昌村,高程為914.45m,隧道長(zhǎng)度右線12272m,最大埋深約1680m,為上下行雙洞深埋特長(zhǎng)石質(zhì)越嶺隧道。高樓山隧道具有“三高一大”的地域特點(diǎn),其中“一高”就是指地溫高,地溫高達(dá)三十多攝氏度。目前該特長(zhǎng)隧道正處于地質(zhì)極復(fù)雜段的施工。
巖土中心武九高速公路隧道第三方檢測(cè)人員響應(yīng)黨的二十大精神號(hào)召,在配合施工單位和項(xiàng)目建設(shè)屬地關(guān)于做好疫情防控工作要求的同時(shí),應(yīng)用精湛的檢測(cè)技術(shù)、調(diào)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)豐富的檢測(cè)人員、不斷優(yōu)化檢測(cè)方案和創(chuàng)新檢測(cè)工藝,克服洞內(nèi)的酷熱,展開(kāi)高樓山隧道地質(zhì)復(fù)雜段的各項(xiàng)檢測(cè)工作,做到了“克服困難、檢測(cè)及時(shí),數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、報(bào)告及時(shí)”,全力為高樓山隧道的施工質(zhì)量和進(jìn)度提供了間接的保障。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...