11月28日,隨著一聲炮響,經過建設者們近800天的艱苦奮戰,由中鐵二十局集團彭酉路5標項目承建的兩罾隧道左線順利貫通,為后續施工奠定了堅實的基礎。
據中鐵建重慶投資集團有限公司渝湘復線高速公路總承包部介紹,兩罾隧道進口段位于我縣龔灘鎮紅花村,出口段位于兩罾鄉金玉村,該隧道為時速80km的高速公路隧道,設計為左右分離式小凈距隧道,右線全長2093米、左線全長2115米。
據了解,兩罾隧道是彭酉路5標項目的重難點工程,為克服疫情影響,項目部通過提前調配施工人員,增加機器設備等措施,確保項目建設順利進行。
“為減少疫情對項目施工進度帶來的影響,我們項目部提前調配作業人員,封閉施工。并在專家指導下,成功解決了施工中遇到的距離省道和居民區近、安全風險高等難題。”中鐵二十局彭酉高速5標項目經理馬軍山表示,兩罾隧道作為彭酉路5標項目運輸T梁的必經便道,左線的順利貫通,為兩罾大橋、九條溪大橋的架梁提供了運梁通道。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...