隨著城市軌道交通信息化水平的不斷提高,“智慧地鐵”在各地迅速發展,溫州市域鐵路S2線全新的智慧車站系統也即將上線測試,該系統將實現S2線從“人工”到“智能”的升級。
智慧車站管控平臺通過圖像智能識別、物聯網智能診斷等方式獲取全息感知數據,通過大數據算法、人工智能學習等技術對數據進行挖掘分析和綜合利用,建立起場景化、智能化、人性化的智慧管理體系。該系統不僅可以將數據信息展示在綜合界面上,也可以集中控制,統一調配,實現了涵蓋三維可視化、一鍵開關站、智能客服中心、人臉識別過閘、智能安檢等智慧化功能。
據悉,智慧車站建成投入運營后,能夠有效提升突發運營事件響應效率和車站自動化運行水平,提高違禁物品檢出率,同時,實現車站運營過程中的節能降耗,優化車站人員,也為乘客提供舒適、安全、可靠、一體化和人性化的服務,大大提升乘客通行效率和體驗感。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...