端午期間（6月22日-24日），南昌地鐵運營組織安全平穩，各類設備狀況優良，線網總共運送乘客266.44萬人次，日均客運量88.81萬人次；運行圖平均兌現率100%，列車平均正點率100%。
其中，線網客運量排名前五車站分別為八一館站（18.86萬人次）、南昌西站（17.34萬人次）、衛東站（14.58萬人次）、南昌火車站（12.31萬人次）、八一廣場站（11.34萬人次）。
充足運能助出行無憂
為滿足端午期間市民乘客出行需求，南昌地鐵線網每日延時運營1小時，全力提升了假日地鐵夜間服務保障能力。期間，共加開載客列車72列次，有效緩解了高斷面客流壓力，提高了乘客乘車舒適度。
周密部署保運營安全
針對衛東站、秋水廣場站、八一館站、萬壽宮站等客流重點車站，南昌地鐵提前進行人員調配，準備充足客運物資，并根據現場客流實時情況靈活調整客流控制措施。同時，南昌地鐵還加密信號、機電、票務等重點設備巡查頻次，在節假日增強關鍵崗位人員應急值守力量，有效應對處置了各類突發情況。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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