11月30日,由中鐵五局承攬施工的南京地鐵6號線“金陵一號”盾構機在崗花區間始發。
此次始發的“金陵一號”盾構機在施工過程中,將與既有地鐵4號線并行1.2公里并下穿既有線,進行疊落式盾構施工,還將下穿徐達墓、明城墻、富貴山城墻三處國家級文物保護區,穿越富水上軟下硬的復合地層完成施工任務。
為了確保盾構施工順利推進,中鐵五局采用了開挖直徑為6.47米、重500噸的土壓平衡式盾構機,配備了更適合突破硬質巖層的復合刀盤,提升盾構掘進效率。
據了解,南京地鐵6號線全長32公里,共設車站19座,是串聯南京主要商務及旅游的規劃性輔助軸線。該線路建成之后,將會極大地緩解南京市中心區的交通壓力,縮短主城區與外圍組團的時間距離,為周邊居民提供更加便捷的出行體驗。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...