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浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道貫通 建設按下“加速鍵”

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杭溫二期黃楊尖隧道進口

日前,浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通,為目前該項目貫通最長隧道,項目總體建設按下“加速鍵”。

作為浙江省首條省方全資建設的高鐵項目,杭溫鐵路由浙江省交通集團主導投資建設。項目新建正線全長59公里,設計行車時速350公里,總投資94.8億元人民幣,將串聯起杭州、金義都市經濟圈,是浙江省實現“省域1小時交通圈”的關鍵工程。

此次貫通的黃楊尖隧道位于杭州桐廬境內,全長2365米,為單洞雙線隧道。該隧道進口段洞身穿越炭質灰巖夾硅質粉砂巖及石煤層,隧道圍巖軟弱,易發生局部塌方。

為克服不良地質,實現安全施工、高效施工,杭溫鐵路二期項目建設人員制定了詳細的隧道專項施工方案,通過黨員先鋒隊和安全員嚴格執行隧道監控量測制度,實現全方位監控預警。同時,該項目提高濕噴機械手、自行式仰拱滑模棧橋、防水板自動鋪設臺車等成套化工裝設備的使用率,提升施工質量。

此外,杭溫鐵路二期項目以全線開展“忠實踐行‘八八戰略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競賽活動為契機,積極開展小技改小發明等工藝創新活動,加大隧道施工信息化手段研究應用力度,加強工人履職意識和使命擔當意識,實現以工裝工藝保安全、保質量,以黨建教育促安全、提質量。

下一步,杭溫二期項目全體建設者將繼續以立功競賽活動為推進器,奮力實現項目建設“全年紅”,為助力浙江省“兩個先行”、踐行“八八戰略”、奮力打造“重要窗口”遞交優質答卷。

編輯:小鹿

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