12月3日,由云南交投集團云嶺建設有限公司瑞孟高速公路第四總承包部第七項目經理部承建的撒拉科隧道右洞順利貫通,向著瑞孟高速公路主線貫通又邁出堅實的一步。
自2021年6月1日開工以來,施工方按照“短進尺、強支護、弱爆破、勤觀測”的施工要求,針對各項困難和瓶頸,嚴格控制開挖步距,構建完善健全的安全質量管理體系,落實好各項安全質量制度,項目部精心組織,科學管理,狠抓進度和質量,確保隧道施工的安全和質量。
據了解,撒拉科隧道位于孟連縣景信鄉境內,屬于長隧道,是孟連段第一條貫通的長隧道,也是瑞孟高速公路的控制性工程之一,最大埋深約242米,全長2637米。
瑞孟高速公路第四總承包部第七項目副經理李賢業介紹說:“下一步將完成整個隧道內部路面的施工,以及服務設施機電(等)所有的設施,預計2023年年底孟連縣境內的所有路面全部鋪筑完成,保證順利通車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...