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8列兩節(jié)編組!施泰德贏得窄軌動(dòng)車組訂單

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軌道交通展消息 瑞士列車制造商施泰德(Stadler)近日與法國南部大區(qū)簽署合同,將提供8列兩節(jié)編組的米軌混合動(dòng)力列車。該合同金額尚未公布。

這批新列車長約40米,可容納約180名乘客,計(jì)劃用于替代目前在尼斯至迪涅萊班(Nice – Digne-les-Bains)間運(yùn)行的柴油動(dòng)車組列車(DMU)。該線路全長151公里,由Provence鐵路公司(CP)運(yùn)營。新列車將在市區(qū)使用電池驅(qū)動(dòng),在鄉(xiāng)村路段使用生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。Stadler表示,與現(xiàn)有柴油動(dòng)車組相比,混合動(dòng)力列車可減少77%的二氧化碳排放量。尼斯將建設(shè)一個(gè)電池充電站配套使用。

此外,Stadler還與意大利運(yùn)營商卡拉布里亞鐵路公司(FdC)簽署了合同,提供3列軌距為1067毫米的柴油動(dòng)車組(DMU)。合同金額同樣未披露。此前,F(xiàn)dC已訂購9列氫能源列車。此次新購列車預(yù)計(jì)于2027年初投入使用,服務(wù)于科森扎至卡坦扎羅(Cosenza – Catanzaro)線路。

標(biāo)準(zhǔn)軌項(xiàng)目方面,波蘭地方鐵路運(yùn)營商馬佐夫舍鐵路公司(Koleje Mazowieckie)與Stadler簽署協(xié)議,追加采購14列標(biāo)準(zhǔn)軌五節(jié)編組的Flirt電力動(dòng)車組(EMU)。該訂單是去年6月簽署的總額7.5億歐元框架協(xié)議下的第三次調(diào)用,該協(xié)議總計(jì)涵蓋最多50列列車及18年的維護(hù)服務(wù)。本次新增列車計(jì)劃于2027年交付。

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編輯:卓卓

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