近日,市十七屆人大常委會第三十八次會議表決通過了《天津市軌道交通運營安全條例》,自2023年1月1日起施行。“制定《條例》,以地方性法規形式細化落實和有效銜接國家層面的相關規定,固化我市軌道交通運營安全管理相關經驗做法,將為推動軌道交通提升安全運營水平提供有力法治保障。”市人大常委會法工委相關負責人說。
近年來,本市軌道交通運營里程迅速增加,線網規模不斷擴大,在保障群眾便捷出行的同時,安全運行壓力日趨加大,對運營安全管理提出了更高要求。該《條例》明確了運營安全管理體制,強化了規劃建設運營各環節銜接。為保障軌道交通安全可靠運行,該《條例》規定軌道交通設施設備應當符合保障乘客人身、財產安全和運營安全的相關標準,對廣告、商業設施的設置作出嚴格限定。明確軌道交通安全保護區的劃定標準,嚴格規范安全保護區內各類作業行為,規定作業單位應當制定安全防護方案,經軌道交通運營單位同意后,依法辦理相關手續并對作業影響區域進行動態監測,明確運營單位加強對作業現場的巡查和管理,并對危害軌道交通設施設備安全的行為作出禁止性規定。
該《條例》明確加強運營組織安全管理,軌道交通運營單位應當配備專職安全管理人員,對于可能影響運營安全的風險隱患及時整改;對乘客行為作出規范,規定乘客進站、乘車應當遵守軌道交通乘客守則,禁止攜帶危險物品進站、乘車,應當接受并配合安全檢查。
此外,該《條例》還對政府有關部門不依法履職、軌道交通運營單位未履行安全運營責任、在安全保護區內不按規范作業、危害軌道交通設施設備安全等違法行為,設置了嚴格的法律責任。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...