成都多條軌道交通線路,最新進展來了→
據成都地鐵消息
近日,多條軌道交通線路
“進度條”刷新
快來看看
你家門口的線路修到哪里了?
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17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期區間隧道二仙橋站~機車廠站區間右線盾構機破土洞通。這是繼12月7日人民塘站~航天路站區間順利下穿三環路后的又一條洞通的隧道,標志著成都軌道交通17號線二期工程二仙橋站~機車廠站區間實現雙線貫通。待施工建設全部完工后,該線路將極大方便機車鑫苑、交大硅谷、藍光樂彩城等周邊群眾的日常出行。
工程圖
13號線一期
近日,隨著“新征程號”盾構機破壁而出,標志著成都軌道交通13號線一期工程龍泉車輛段出入段線盾構區間右線順利貫通。這是繼萬壽橋站~東坡路站區間雙線隧道順利洞通、瓦窯灘站鋪軌基地正式投入使用后的又一關鍵節點。
工程圖
8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂龍路站、龍潭寺站主體結構相繼封頂。截至目前,8號線二期已有6座車站封頂,為軌道及站后機電施工提供了先決條件。下一步,成都軌道集團將緊盯同樂站結構施工,確保年底全線車站封頂順利實現,同時狠抓封頂車站消缺驗收工作,為后續專業提供進場條件。
工程圖
10號線三期
近日,成都軌道交通10號線三期工程騾馬市站首段結構頂板開始澆筑,標志該站主體結構施工取得階段性勝利。10號線騾馬市站是10號線三期的起點車站,與1/4/18號線換乘,并同18號線車站共建,為成都市首座4線換乘站,整體采用地下4層三柱四跨側式結構。自7月1日首段底板澆筑以來,項目歷經5個月的施工組織,順利按照既定目標時間節點完成了首段結構封頂。
27號線一期
近日,隨著“爭先號”NO.2710盾構從新橋站破樁而出,標志著軌道交通27號線一期工程沙河源站~新橋站區間實現雙線貫通。目前27號線共16臺盾構掘進,累計掘進14.8公里,占總量的59%。
工程圖
30號線一期
近日,成都軌道交通30號線一期工程航天立交站~惠王陵站區間左線盾構成功下穿2號線并順利貫通,標志著30號線一期工程又一特別重大風險源被攻克。該區間為全線第14個貫通的單線區間,至此盾構自開工以來累計完成22969米,占全線總量的50.2%,成功實現“任務過半”。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...