12月16日,重慶東車輛段啟動清表工作,標志著由中建一局建設發(fā)展公司承建的重慶軌道交通27號線土建工程12標項目正式開工。
據悉,重慶軌道交通27號線工程起于璧山站,向東延伸,串聯璧山、大學城、磁器口、重慶站、南坪等多地,終點到惠民站,工程線路全長56.048千米,共計設車站15座,設重慶東車輛段和璧山停車場,設計時速140公里/小時。其中,重慶軌道交通27號線土建工程12標項目位于重慶市巴南區(qū)惠民街道,施工內容主要為重慶東車輛段及其出入段線,全長1.14千米,包含隧道、明洞、橋梁及路基等工程。
重慶軌道交通27號線工程是支持茶園城市副中心發(fā)展的重點項目。項目建成后對實現城市內外交通快速轉換,提升軌道交通效率,加快構建現代化高質量綜合立體交通網具有積極意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...